SAIGON - La Cochinchine

Hits: 741

MARCEL BERNANOISE¹

I. Jiografia ya Kimwili

HALI

     Bandari ya Saigon [Sai Goniko katika mto wa Saigon, huduma ya Donai [Dong Nai], Maili 43 mbali na bahari.

EBB NA UTAFITI

    Katika bandari ya Saigon [Sai Gon] wimbi hufanya kwa njia ya kushangaza sana. Kuna mawimbi mawili katika masaa 24. The hatua ya juu ya wimbi ni 3,60m kwa mawimbi ya juu sana. Mikondo ya kiwango cha maji huhifadhiwa, ingawa inapungua kidogo kidogo wakati wa saa moja na nusu hadi masaa mawili baada ya wimbi kubwa, hiyo ni kusema: mafuriko ya sasa imeondolewa kabisa masaa moja na nusu hadi masaa mawili baada ya wimbi kubwa la bahari, na viwango vya sasa vya ebb yenyewe katika nafasi sawa ya muda baada ya wimbi la chini la bahari.

    The mikondo ya ebb ni haraka zaidi kwamba ile ya mafuriko ya mafuriko, na hudumu kwa muda mrefu, haswa kutoka Juni hadi Novemba.

II. Jiografia ya kiuchumi na kiutawala

Mitambo

    Bandari ya Saigon [Sai Gon] ina quay ya mawe ya karibu 1km. Kwa urefu, hatua ya kutua ya "Ujumbe wa Maombezi ya mshirika". Zaidi ya hayo, meli zinazoingia bandarini ili kuchukua shehena ya mchele barabarani, na mizigo ambayo inafika kwa mikoba, wanayo vifaa 14 vya kuingiliana kwenye mto, na viboreshaji 21 vya kukarabati, ambavyo vimepanda kando ya mto chini kuelekea mji.

HABARI ZA KIUME

    Kwa kiwango cha 2^nd Uhuru wa Januari 1914 ulipewa bandari, na inasimamiwa na baraza lililochaguliwa na gavana na kuchaguliwa kutoka kwa wawakilishi wa utawala, wa watengenezaji, wa wamiliki wa meli, na wa wafanyabiashara na wakulima.

KAZI ZA UMMA

    Programu kubwa ya Kazi za Umma imefafanuliwa na Baraza la Utawala. Hii inafanikiwa kwa msaada wa rasilimali za ndani na ushuru, na pia mkopo wa piano milioni mbili, ambazo utawala unaruhusiwa kutoa.

    Kazi kuu ambazo zinapaswa kufanywa ni: Upanuzi wa swala, na usimamizi wa utulizaji uliopo, na ya matuta au sehemu za kutua bado zinapaswa kujengwa; na ujenzi wa reli (reli za kawaida na reli ya Deauville), ambazo zinapaswa kujengwa kando ya hizi thayari; kwa ujenzi wa ghala na uundaji wa shehia kwa uhifadhi wa bidhaa; ujenzi wa nyumba za kuhifadhi na maghala ya jumla; usanikishaji wa depo ya makaa ya mawe iliyo na vifaa vyote vya modem ya kupakia na kupakia; mwishowe ufungaji wa korongo zinazoingiliana kwa upakiaji wa bidhaa na pia za kuhifadhi katika maghala.

    Kuhusu bandari ya Saigon [Sai Gon], utaftaji wa huduma nyepesi kwa kuongeza kasi ya usafirishaji wa mpunga kati Cho Lon [Chợ Lớn] na Saigon [Sai Gon] inazingatiwa pia.

POLISI-OFISI

    Bandari hiyo inadhibiti maiti maalum ya polisi, iliyowekwa na gavana wa Cochin-China, na inahakikisha usalama kwenye ardhi na barabara zinazoweza kuzunguka ambazo ni za uwanja wa bandari.

BAJETI

    Bajeti ya bandari ambayo inazidi, milioni moja ya piastres ni sawa na ada ya kuingia na gharama bila kuingiliana kwa bajeti zingine.

TAKWIMU

    Utunzaji wa mwaka wa wizi wa nanga katika bandari ya Saigon [Sai Gon] sasa ni karibu tani 1.600.000 inajumuisha zaidi ya meli 800 bila meli za pwani.

    Thamani za uingizaji na usafirishaji mnamo 1922 kuhusu meli-baharini zimekuwa piasta 280.000.000, na zile za meli za pwani 48.000.000 piastres.

    Kilimo cha kifalme cha kilimo, kinachosafishwa kutoka bandari ya Saigon [Sai Gon], ni mchele, usafirishaji wake unaongezeka kila mwaka, hata wakati wa kuzingatia mavuno ya kati. Upeo ulifikiwa mnamo 1921 na tani 1.517.000 za mchele uliosafirishwa.

    Nyingine mazao, mauzo kutoka bandari ya Saigon [Sai Gon], ni pilipili, pamba, india-mpira, Copra, samaki- chumvi, mafuta ya mboga na mafuta na mafuta ya samaki, nk mazao yote ya kilimo ya Cochin-China yanaongezeka haraka mwaka hadi mwaka na trafiki ya bandari ya Saigon [Sai Gon] inaenea kila mwaka. Ongeo hili ni karibu mwaka.

MABADILIKO

    Kuanza kwa 1921.

    Idadi ya mji wa Saigon [Sai Gonilifikia:

Wazungu: 8.444
Anwani: 50.086
Wakambodi: 151
Watu wa Tonking: 3.956
Wachina: 23.244
Minh-IIuong: 143
Ya sehemu tofauti: 3.178
Jumla: 89.202

    Mji wa Cho Lon [Chợ Lớn] ina:

Wazungu: 572
Anwani: 85.725
Wakambodi: 810
Wachina: 98.123
Minh-IIuong: 9.800
Ya sehemu tofauti: 751
Jumla: 195.781

III. Historia

    Asili ya mji wa Saigon [Sai Gon] ni ya kale sana (…). Mji umejengwa juu ya mwinuko, au "giong", Kwenye delta kuna mengi haya"majiji"Kuongezeka juu ya alluvium ya mito kubwa. Kinyume na huduma zingine ambazo zinapita Cochin-China, Saigon [Sai Gon] na Danoi [Dong Nai] mito inaweza kushukiwa wakati wote kwa wizi mkubwa.

    ...Saigon [Sai Gon] ikawa mapema soko la mchele la Cochin-Uchina, na kutoka 1680 junks za Wachina zilitoka Canton ili kuchukua vifurushi. Kuanzia wakati huo tarehe makazi ya kwanza ya Wachina huko Cochin-China.

    Zamani hazikuchukua muda mrefu kutulia katika kitongoji cha mji wa Annamite ambao ulienea wakati huo kati ya Grand Canal, ambao umejazwa mnamo 1886 na sasa ni Boulevard Chamer na "Fort du Sud". Wachina wal makazi ya kilomita 6 mbali na Saigon na kuanzisha mahali pa soko (Cho Lon [Chợ Lớn]).

    mji wa Cho Lon [Chợ Lớn] iliongezeka sana mwishoni mwa XVIII^th karne, na kwa haraka ikawa kituo cha kuuza nje cha mpunga kwa bandari za kusini mwa Uchina. Wachina walikuwa karibu kufyatua biashara ya kuuza nje katika mpunga.

    Mnamo 1860 bandari ya Saigon [Sai Gon] ilitangazwa kuwa "Bure-Port" na Wafaransa ambao wakati huo walikuwa wamejianzisha huko, na Saigon [Sai Gon] ilibaki Bandari ya Bure hadi 1887, wakati sheria ya kifedha ya Ufaransa na ada ya Forodha ilipoletwa Cochin-China. Walianza kukusanya majukumu ya kawaida ya ushuru wa jumla kwa ushuru wa jiji.

     Ushuru huu tangu zamani umerekebishwa mara kadhaa, na kwa sasa ushuru wa forodha wa Indo-Wachina unakusanywa.

BAN TU THƯ
12 / 2019

KUMBUKA:
1: Hoạ sĩ Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) sinh ra ở Valenciennes - vùng cực Bắc nước Pháp. Tóm tắt cuộc đời và sự nghiệp:
+ 1905-1920: Làm việc ở Đông Dương và phụ trách truyền giáo cho Thống đốc Đông Dương;
+ 1910: Làm mwalimu ở Trường Viễn Đông của Pháp;
+ 1913: Nghiên cứu nghệ thuật bản địa và xuất bản một số bài báo học thuật;
+ 1920: ởng trở về Pháp và tổ chức triển lãm nghệ thuật ở Nancy (1928), Paris (1929) - các bức tranh phong cảnh về Lorraine, Pyrenees, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia , cũng như một số đồ lưu niệm từ Viễn Đông;
+ 1922: Xuất bản sách về Nghệ thuật trang trí ắ Bắc Kỳ, Đông dương;
+ 1925: đượt được giải thưởng lớn Tểi Triển lãm thuộc địa ở Marseille, và hợp tác với kiến ​​trúc sư của Pavillon de l'Indochine tạo ra một bộ vật dụng nội thất;
1952: Qua đời ở tuổi 68 và để lại một số lớn các tác phẩm tranh, ảnh;
+ 2017: Xưởng tranh của ông đng được phát mãi thành công bởi hậu duệ của ông.

MAREJELEO:
"Kitabu"KANISA LA”- Marcel Bernanoise - Hong Duc [Hồng ĐứcWachapishaji, Hanoi, 2018.
◊  wikipedia.org
Words Maneno ya Kivietinamu yaliyotumiwa kwa nguvu na ya maandishi yamefungwa ndani ya alama za nukuu - zilizowekwa na Ban Tu Thu.